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蝸輪減速機故障預防及解決方案 蝸輪減速機故障預防及解決方案： 確保組裝質量。為了確保組裝質量，工廠購置和自制了一些工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，避免出現用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡可能選用原廠配件和成對更換;組裝輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，選用H7/k6,D>50mm，選用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅油，維護空心軸，防止磨損銹蝕，防止結合面積垢，維修時難拆卸。
創新點5：蝸輪減速機輸出端安裝有保護防塵蓋，根據快接接口與減速機快速連接，節省傳統減速機的擰螺釘的工作。 CM蝸輪蝸桿減速電機系列產品是我們銷售的熱點產品之一，可以占到總生產量的65%。歸功于公司對產品的持續微創新和一切以客戶為中心的理念，8年來以年均30%的增長速度累計向市場提供了超過100萬臺減速機，在高中端客戶群中市場占有居國內靠前的位置。 我們的CM系列蝸輪減速機具體廣泛運用于包裝領域、食品行業、器械行業、電力企業及輸送系統等，為各地的這些領域提供了了可靠的驅動部件，幫助顧客提升產品質量，推出更有競爭力的產品。
蝸輪減速機設備中的激振力有：電機傳遞扭矩產生的力；減速機轉子殘余不平衡力；減速機齒輪的嚙合作用力。而支撐系統的剛度，有以下影響因素：蝸輪減速機各轉軸的支撐軸承；減速機本體的安裝情況；減速機支座剛度，其中對剛度有直接關系的是蝸輪減速機各轉軸的支撐軸承及其支座剛度狀況。 綜上，此次減速機振動較高的主要原因為：蝸輪減速機轉軸存在有不平衡量和減速機基座剛度差。 為減小蝸輪減速機轉軸系統的不平衡力和加固減速機基座。檢修中，發現蝸輪減速機側靠背輪處有嚴重積煤現象，這是產生大不平衡量的要因，同時對蝸輪減速機基座進行了加筋板和混凝土澆筑加固，啟動后，減速機各向振值小于0.06mm，達到了消振目的。
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